| Марка | Demag |
| Продукт | KBF 100 A 8/2 B14 1 |
| Вътрешен код | IMP4926848 |
| Tегло | 24 |
| Техническа Спецификация | Спирачен двигател с коничен ротор Demag Спирачният двигател с коничен ротор KB представлява структурната комбинация от електродвигател с Това е спирачка с пружинно налягане, базирана на уникалния принцип на конуса. Спирачката не се включва отделно, но здраво свързан с бегача. В резултат на това спирачният двигател има напълно интегрирана спирачка. Умира предлага предимството, че стартирането на двигателя и вентилацията на спирачките, както и изключването и спирането на двигателя са синхронни Избягайте. Моторът KB се е доказал навсякъде, където са поставени най-високите изисквания към спирачката. Тя позволява изключително висока честота на превключване, изпълнява много висока спирачна работа и е нечувствителен към краткосрочен претоварване. Дори в основната версия моторът KB предлага изключително широка гама от опции, Решаване на задачите за задвижване оптимално. Благодарение на многобройните опции, двигателят може да се свърже с голямо разнообразие задачите могат да бъдат коригирани. Спектърът варира от модифициране на масата на маховика на двигателя от допълнителни прецизни трансмисии и инсталиране на импулсни генератори до специални бои. Спирачният мотор с коничен ротор е проектиран в съответствие с нашия каталог 203 150 44, който ще се радваме да ви предоставим, ако е необходимо предоставяне Двигателят е проектиран в съответствие с DIN EN 60034-1. Забележка: Избраният двигател не попада в приложното поле на Директивата за EUP. Технически данни: Обороти на двигателя 610/2620 об/мин Мощност 0.26/1.20 кВт Работно време 40/ 40% Клас на защита на двигателя IP 54 Клас на защита на спирачките IP 20 Температура на околната среда -20... +40 °C Височина на монтаж ≤ 1,000 m KBF 100 A 8/2 -B14-1 конструктивен гаечен ключ B14 дизайн Позиция на клемната кутия вдясно, 1 Хоризонтално положение на монтаж на двигателя Общо нетно тегло приблизително 24 кг Електрически данни: Линейно напрежение Y 380 V Честота на линията 50 Hz Ток Y 1.60/3.20 A Допълнителни технически данни, схеми за електрическата връзка, както и индивидуални размери и Нашият DriveDesigner предоставя CAD файлове за вашия дизайн в Интернет: www.demagdrivedesigner.de оборудване: с край на съединителния вал Demag Тежък конусен спирачен диск Топлинен клас F цветова схема: RAL 5009, лазурно синьо Документация: Инструкции за монтаж Документи на ЕС в съответствие с Директивата за машините |
Моля, изпратете ни вашето запитване по имейл, за да получите цена и време за доставка за Demag - KBF 100 A 8/2 B14 1 . Можем да ви посъветваме и за други номера на модели. Опитваме се да намерим най-добрата цена и време за доставка за вас на германския промишлен пазар.
Продаваме само нови и оригинални продукти.
(4-polig)
(5-polig)
Supporting roller set DR10
KR61
HALAT KR21
Thrust rocker DR10
the high of it is about 100m. Our voltage is 220V, 380V, 50HZ Max. working range 40m, tip lifting weight 0.8T and Max. lifting weight 4T. Hoisting mechanism fitted with three speed motor, stable braking and less shock when shifting. Trolleying mechanism can provide two operation speeds For the height more than 110m after anchoraging
spare parts
Doppelschalterelement
current receiver, I (A) 40 45 50, ED (%) 80 60 40
ELECTRIC MOTOR TERMINAL BOX COVER
reducer,Motor Type- 16/8 K8-2 ED 100 024/057 KW 380V.19/2.2 A700/2900 Min Isol K1-50
50 кг Demag марка подемник верига електрическа верига дебелина 3.6 mm верига
DEMAG NO. 00007685 GEAR MOTOR ZBA100AL4+WUE40DD 400V/3/50HZ, 2.95HP, 1450 RPM, 6.42 LB-FT OUTPUT TORQUE, 3.5 FL AMPS AT 480V, INVERTER DUTY, HBLA HAND BRAKE RELEASE AT POS. 0, 400V AC BRAKE VOLTAGE, B050 BRAKE, WITH AG1 ENCODER WUE40DD-B14.0-11-1/17.7 GEARBOX
Geared motor 0.18kW, 3 x 400V / 50Hz - Brake B007/1.3nM - 40°C - GE +rectifier VE-3xPTC-Activator AG 1/2/3
angluar geared brake motor
DEMAG ANGULAR GEARED BRAKE MOTOR
electric motor
Terminal box cover
Kreyn енкодер ВРЪЗКА
Цилиндров роторен двигател
Цилиндричен роторен двигател
СПИРАЧКА
TERMİNAL BOX COVER
cylindrical rotor motor
мотор